低压故障排除考核,低压故障排除考核内容

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低压故障排除考核的问题，于是小编就整理了5个相关介绍低压故障排除考核的解答，让我们一起看看吧。低压电路断路怎么检查排除？低压油路...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低压故障排除考核的问题，于是小编就整理了5个相关介绍低压故障排除考核的解答，让我们一起看看吧。

1. 低压电路断路怎么检查排除？
2. 低压油路故障排除口诀？
3. 霸道4000报kdss系统低压故障？
4. 汽车低压电路搭铁怎么检查排除？
5. 低压接地故障出现的现象是什么？

低压电路断路怎么检查排除？

首先查明是哪一路电路有故障，再从该电路断路器算起，根据前后不同次序的用电器的通电情况，初部判断该电路故障点的大概位置，比如按次序第三个电灯可点亮，而第四个灯之后用电器都不能正常使用，说明故障就在第三个灯与第四个灯之间有故障，重点检查各个电线接头是否虚接或断路，开关是否损坏，用电器是否有故障，这样做很快就能查到故障点并排除。

低压油路故障排除口诀？

一、柴油车低压油路故障 

一看油表 二看箱，季节用油莫相忘；排气螺钉来观察，手泵出油是否畅；若是有泡排空气，若无压力换油泵；有压仍是不出油，滤芯肯定是过脏。

 二、活塞稍响故障 销响尖锐清脆声，怠速稍高响声重；温度升高音不变，断火试验声音重；此类故障发展快，一旦发现及时清。 

三、活塞敲叙响故障 活塞敲缸清脆声，转速升高变无鸣；中速偏下抖油门，出现连续敲击声；冷车声重热车无，一般情况可续行；温高若是声还大，停车维修不能松。

 四、主抽承响故障 主轴承响发闷声，转速升高音更重；负荷加大声变大，机油压为过慢升；单缸断火不明显，两缸同断响无声；如遇此类大故障，及时熄火分析清。

霸道4000报kdss系统低压故障？

1.确认故障情况和故障症状;

2.对系统进行直观检查，检查是否有的制动液泻漏`导线破损、插头松脱、制动液液位过低等现象;

3.读解故障代码，既可以用解码器直接读解，也可以通过警示灯读取故障代码后，再根据维修手册查找故障代码所代表的故障情况。

4.根据读解的故障情况，利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查，确诊故障部位和故障原因;

5.故障排除;

汽车低压电路搭铁怎么检查排除？

在日常生活中，我们常见的汽车低压电路搭铁故障有以下两种：

第一种、汽车低压电路搭铁故障

当我们将线路接入电流表，打开点火开关，此时电流表指针会指向大电流的位置，并且发动机不能转动。

此时可以判断：在点火开关至点火线圈段、点火开关至发电机、仪表线等处出现搭铁故障。

第二种、汽车低压电路搭铁故障

当我们打开点火线圈的开关，发现电流表读数在7~9安培，并且起动机打火时作不间歇摆动。此时应该打开分电器包装盖，检查电器触点的张开情况，接着以分电器绝缘接柱上的导线在绝缘柱上刮火，根据有无火花的情况判断故障是搭铁还是电容器被击穿，进而为下一步维修做准备，然后再根据分电器绝缘接柱导线与绝缘接柱刮火情况判断是线路搭铁还是点火线圈的损坏故障。

如果汽车的低压线路中出现搭铁的故障，那么在打开点火开关时，电流表则会因为短路位置不同而显示出两种不同的读数。在日常生活中，了解汽车线路低压搭铁故障，学会检查故障并排除，对于汽车的日常保养和维护至关重要。在此我们就来聊一聊汽车低压电路搭铁的分类及解决办法。

在日常生活中，我们常见的汽车低压电路搭铁故障有以下两种：

1.第一种汽车低压电路搭铁故障

当我们将线路中接入电流表，打开点火开关，此时电流表指针会指向大电流的位置，并且发动机不能转动。此时可以判断：在点火开关至点火线圈段、点火开关至发电机、仪表线等处出现搭铁故障。

2.第二种汽车低压电路搭铁故障

当我们打开点火线圈的开关，发现电流表读数在7~9安培，并且起动机打火时作不间歇摆动。此时应该打开分电器包装盖，检查电器触点的张开情况，接着以分电器绝缘接柱上的导线在绝缘柱上刮火，根据有无火花的情况判断故障是搭铁还是电容器被击穿，进而为下一步维修做准备，然后再根据分电器绝缘接柱导线与绝缘接柱刮火情况判断是线路搭铁还是点火线圈的损坏故障。

检查低压电路故障情况，可以根据搭铁导线温度高低、是否有烟和烧焦味，以及在搭铁处是否有粘连、燃烧的痕迹的特点进行针对性的判断和查找。

汽车低压电路搭铁怎么检查排除这个问题，关键点在于怎样查找出哪路电源线搭铁，搭铁点在何处，因何原因搭铁，对线路造成伤害大不大。下面用几个实例说明以下！

①像QQ3这线束，由于以前换离合器片，将线束从固定卡取下，修理后未将线束固定回去，时间久了，变速箱档线固定支架将线皮磨损造成搭铁。

故障现象，老烧保险，行车途中突然熄火，换完保险着车正常。

解决方案，将线重新接好，做好绝缘[_a***_]，固定回原来线卡处。

②像这车吉利远景，CD机后的线束搭铁，老烧收音机保险，由于车主稍懂点电气知识，用铜丝绕在保险上用，造成线烧的太厉害，只能拆工作台作抽线处理！

③对于线路搭铁这类故障，没有技巧和快方法，因为每个故障都不同。只有我们多学原理，搞懂车上的控制方式，多研究电路图，做到遇事不乱，心中有数。解决问题时，要有耐心，找出搭铁的原因，才是解决问题的王道！

其实汽车电路搭铁是最好排查的，只要知道是什么电器不工作，都有对应保险丝检查保险丝是否熔断，排查对应用电器.线路，只要认真检查都会解决。

汽车电路最难的就是排查偶发型故障，时好时坏，多个电脑模块，插头虚接，电线抽芯。可能一个小问题一天两天都可能无法找到。

非常感谢收到头条的邀请。要排除首先得知道搭铁的原理及应用。汽车的电力系统都是***用的低压直流电，各个用电都用的是并联方式，为了节约材料与安装方便，都用的是单线，这就要用到不长的搭铁线与车架连接，用作回路。

搭铁线路有问题一般出现的情况就是：

故障时有时无

产生异常火花

仪表指示不正常

启动困难

加速时车辆前后窜动

针对上面情况，搭铁线路检查排除一般用到的有如下几种办法。

***用试灯检查

***用测量电压升降

低压接地故障出现的现象是什么？

配电变压器输出有两种接法，一种是中性点不接地系统，出现单相接地故障，故障相电压为零，其它两相相电压正常，线电压升高为相电压，N相对地电压220V。

中性点直接接地系统出现单相接地会造成短路，出口断路器会跳闸

低压接地故障是指电力系统中的低压设备或线路出现接地故障。其主要表现为以下几种现象：

1. 线路短路：低压接地故障会导致线路发生短路，电流异常增大。这时，短路点附近的保护装置会动作，切断故障点附近的电源，以保护设备和人员的安全。

2. 电气设备异常运行：低压接地故障会导致相关的电气设备异常运行。例如，电动机可能无***常启动、产生异常噪音或振动，变压器可能发生过热等。

3. 电压异常波动：低压接地故障使得电流从接地点流入地面，导致地面电阻增加。这会引起供电系统的电压异常波动，如供电电压的降低或起伏不定。

4. 触电危险：低压接地故障可能导致设备外壳或其他金属部分带电，增加触电风险。当人体接触到带电部分时，可能发生电击事故。

5. 故障电弧：低压接地故障会产生电弧，造成火花飞溅、烟雾和火焰等现象。这可能引发火灾，并对设备和人员造成严重的危害。

低压接地故障需要及时排查和处理，以确保电力系统的安全运行。一旦发现上述异常现象，应立即停止使用相关设备，并联系专业人员进行检修和维护。

到此，以上就是小编对于低压故障排除考核的问题就介绍到这了，希望介绍关于低压故障排除考核的5点解答对大家有用。