
高速泵故障排除,高速泵故障排除方法

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高速泵故障排除的问题,于是小编就整理了4个相关介绍高速泵故障排除的解答,让我们一起看看吧。
高速泵的原理及检修?
高速泵的工作原理及检修:
高速泵,又称为高速部分流泵,属于离心泵的一种。高速泵的基本工作原理与普通离心泵类似,所不同的是利用增速箱(一级增速或二级增速)的增速作用使工作叶轮获得数倍于普通离心泵叶轮的工作转速,它利用提高叶轮转速,加大叶轮外沿的流体线速度,达到高扬程的目的,消除了大部分多级泵的缺点。
检修步骤:
1.
清洗检查: 齿轮箱体、箱盖、端板等应清洁,无损伤、变形和裂纹,水 平中分面应平整,无划痕,自由间隙应不大于0.05mm。
2.
油泵及止推轴承安装 检查止推轴承的润滑油槽中是否有异物嵌入,润滑油泵底 部外圆凹进部分,位于中箱体的小圆柱销一侧
3.
油泵弹簧安装 弹簧放在油泵上后,安装输入轴组件时,务必使轴端开口放 在油泵圆柱销上。
4.
货车水泵维修常见故障?
1、怠速不稳:水泵故障可造成水泵转动阻力增大。由于水泵与正时皮带相连,水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动,在冬季更为明显,甚至可造成熄火。
2、发动机部位的噪音:这种声音是转动的摩擦音,类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快,并发生音量大小的变化。这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显。一般有经验的修车师傅应该能听出来。但是在轻微的时候,可能由于水泵的更换过于复杂,他们都说没事,结果又搞出了很多问题。
3、冷却系统故障:这是一系列的现象,都与水泵有关,而并不一定是多么复杂的问题。
水泵低速转高速的瞬间会跳闸?
这种情况有可能就是高运转的时候可能就是负荷增加,负荷太大了啊,长时间的不旋转,可能机器方面的那个摩擦力增加了。可能需要对那个泵头做做一下维护保养工作。
另外也应检查电机的另一组线圈是否有损坏情况,三相阻值相差不大,无接地击穿现象,在排除控制箱问题
立式高速泵润滑油压低原因?
机油油量不足
如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此,应在每天工作之前检查油底壳中的油位,保证油位的正常,不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
机油泵不转
如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤器破损使机油泵吸入异物,齿轮被卡死,都会使机油泵停转,机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器
机油泵磨损
机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时,都会导致泵油量减小,使机油压力下降。此时应更换磨损的零件,研磨泵盖内平面,使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。
发动机温度过高
汽轮机运行中润滑油压降低的原因一般有一下原因:
一 机油问题:使用的机油牌号不对,粘度过低;油底壳内油面太低,即机油不够量;二 堵塞类:由于机油及滤器长时间未作更换或润滑系统长时未作相应清洗保养导致堵塞,从而使机油供油不足,油压较低。
通常易出现堵塞部位包括机油滤器、机油冷却器、机油泵、吸油网、吸油盘、吸油管、集滤器等。
三 机油泵及调压器故障:机油泵磨损造成间隙过大或泵体漏气;调压阀卡滞或调压弹簧损坏等。
四 润滑系内部渗漏及密封失败:易出现此状况部位如机油泵出口至机体油道的油管破裂或连接法兰泄漏;内部管路泄漏和轴承间隙过大等。
五 油底壳内混入柴油或水导致机油稀释,粘度过低:
到此,以上就是小编对于高速泵故障排除的问题就介绍到这了,希望介绍关于高速泵故障排除的4点解答对大家有用。
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