连杆螺栓故障排除,连杆螺栓故障排除方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于连杆螺栓故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍连杆螺栓故障排除的解答，让我们一起看看吧。连杆螺栓故障原因有哪些及它的检测有...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于连杆螺栓故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍连杆螺栓故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 连杆螺栓故障原因有哪些及它的检测有哪些方法？
2. 汽车发动机连杆发动机连杆螺栓折断怎么解决？
3. 有什么办法可以让连杆处不漏？

连杆螺栓故障原因有哪些及它的检测有哪些方法？

连杆螺栓的故障原因：

①装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧、力量越大越好。

②柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。

③柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障，将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障，应对发动机做一次全面检查，最好更换连杆螺栓；如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸，在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。

④材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。为防止螺纹连接自行松脱，连杆螺栓常设有防松装置，一般为开口销、防松垫圈以及螺纹表面镀铜等。连杆螺栓经常承受交变载荷，易于引起疲劳破坏而断裂，将会造成极其严重后果。因此，它常***用优质合金钢或优质碳钢制造，并经调质热处理。管理中，应注意检查其固紧情况，防止松动；定期拆装检查它有无裂纹和过度伸长等情况，必要时应及时换新。在安装时，要交叉、逐步地按规定的预紧力上紧，不能过大或过小，以免工作中造成连杆螺栓断裂等事故。

汽车发动机连杆发动机连杆螺栓折断怎么解决？

装配时应用扭力扳手将连杆螺栓交替分次(一般分3—4次)逐步均匀拧至规定钮矩。若拧紧钮矩不足，工作中连杆结合面产生缝隙，螺栓受冲击力时易被拉断或剪断；拧得过紧，螺栓伸长变形，强度降低，受力后易折断损坏。各种机型发动机的连杆螺栓规定扭矩不尽相同，在缺乏技术资料的情况下，可根据螺栓直径估算其安全权矩范围，如MU连杆螺栓，其安全扭矩为60—80Nm；M12螺栓，其扭矩为80—100Nm；M14螺栓，其扭矩为100—120Nmo。

有什么办法可以让连杆处不漏？

连杆处漏油可能是由于密封件老化或损坏导致的。可以尝试以下方法来防止连杆处漏油：
检查密封件：检查连杆螺栓和螺母的密封件是否老化或损坏。如果发现有问题，请及时更换。
更换密封件：如果密封件没有问题，但仍然出现漏油现象，那么可以尝试更换新的密封件。
涂抹润滑脂：在连杆螺栓和螺母的接触面上涂抹一层润滑脂，这可以起到润滑作用，减少摩擦力，从而减少漏油的可能性。
调整螺栓：如果连杆螺栓松动，可能会导致漏油。可以尝试调整螺栓，使其紧固一些。
检查机油压力：如果机油压力过高，可能会导致漏油。可以检查机油压力是否正常，如果过高，可以调整机油压力。
更换机油：如果机油质量不好，可能会导致漏油。可以尝试更换新的机油。
检查曲轴箱通风：曲轴箱通风不良可能会导致漏油。可以检查曲轴箱通风是否正常，如果不正常，可以***取措施改善通风情况。
以上是一些常见的防止连杆处漏油的方法，可以根据具体情况选择适合自己的方法。

到此，以上就是小编对于连杆螺栓故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于连杆螺栓故障排除的3点解答对大家有用。