活活塞故障排除,活塞故障与排除

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于活活塞故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍活活塞故障排除的解答，让我们一起看看吧。活塞烧坏原因？连杆螺栓故障原因有哪些及...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于活活塞故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍活活塞故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 活塞烧坏原因？
2. 连杆螺栓故障原因有哪些及它的检测有哪些方法？
3. 液压油泵站的常见故障和维修？

活塞烧坏原因？

活塞烧坏的原因较多，举例如下：

发动机温度过高。导致活塞燃烧。

喷油器压力过大。导致气缸活塞爆震燃烧。

活塞和气缸套之间的间隙过小。

活塞销孔和活塞销过紧。

高温磨损。发动机工作时，活塞与活塞环、缸套之间摩擦导致活塞表面产生磨损。

油泵故障。发动机的油泵出现故障导致润滑油供应不足，活塞与缸套之间的摩擦会增大，使活塞表面磨损加剧。

进气系统故障。如进气阀不密封、进气管堵塞等，导致燃烧室内的燃烧不充分，产生过多的燃烧产物。

连杆螺栓故障原因有哪些及它的检测有哪些方法？

连杆螺栓的故障原因：

①装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧、力量越大越好。

②柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。

③柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障，将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障，应对发动机做一次全面检查，最好更换连杆螺栓；如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸，在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。

④材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。为防止螺纹连接自行松脱，连杆螺栓常设有防松装置，一般为开口销、防松垫圈以及螺纹表面镀铜等。连杆螺栓经常承受交变载荷，易于引起疲劳破坏而断裂，将会造成极其严重后果。因此，它常***用优质合金钢或优质碳钢制造，并经调质热处理。管理中，应注意检查其固紧情况，防止松动；定期拆装检查它有无裂纹和过度伸长等情况，必要时应及时换新。在安装时，要交叉、逐步地按规定的预紧力上紧，不能过大或过小，以免工作中造成连杆螺栓断裂等事故。

液压油泵站的常见故障和维修？

液压泵站是工业领域中常用的一种机械设备，其作用是将液体油压力转换成机械能，实现各种工业生产、建设和运输过程中需要的液动装置。以下是液压油泵站常见故障及其维修方法：

1. 液压泵出口无液流或流量不足：该故障可能出现在液压泵进水口堵塞，泵叶轮损坏，进气、排气管道漏气等问题。解决方法包括清洗进水口，更换泵叶轮，检查并修复进气、排气管道等。

2. 液压泵声音异常：该故障可能原因有很多，例如油泵进气、排气管道漏气、泵叶轮磨损、轴承损坏等。解决方法包括检查进气、排气管道是否漏气，更换泵叶轮或轴承。

3. 液压泵压力不稳定：该故障可能原因包括系统泄漏，调节阀门失效等问题，解决方法包括检查并修复系统泄漏，更换调节阀门等。

4. 液压泵油温过高：该故障可能出现在液压泵油路阻塞，油路部件老化损坏，冷却器故障等问题。解决方法包括清洗液压泵油路，更换损坏部件，检查并修复冷却器故障等。

到此，以上就是小编对于活活塞故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于活活塞故障排除的3点解答对大家有用。