机务维修加班技巧,机务维修加班技巧和方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机务维修加班技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机务维修加班技巧的解答，让我们一起看看吧。机场机务面试都有什么问题？飞机维修...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机务维修加班技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机务维修加班技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 机场机务面试都有什么问题？
2. 飞机维修面试常见问题？
3. 现在电厂里面检修和运行都是怎么工作，主要干什么事？求老师傅指点一下？

机场机务面试都有什么问题？

机场机务面试会问以下问题：

1.和你的同学相比，你认为你来应聘这个职位有什么优势?有什么弱势?

2.你最喜欢的大学课程是什么?为什么?

3.你认为机务维修的工作是怎样的?

4.机务维修的工作强度很大，常常会加班，请问你是怎样看待加班的?

5.当你发现老板的决策是错误的，你会怎做?

6.你不喜欢和哪一种人交往?要是你身边有这样一种人，你又必须和他交往，你怎么办?

7.***如你和你的好朋友在同个公司竞争同个职位，不过你落选了，你会怎样选择，是留下来帮助你的朋友还是跳槽?

8.你有哪些业余爱好?

9.在你以往的经历中，参加过哪些竞争性很强的活动?

飞机维修面试常见问题？

机场机务面试会问以下问题：

1.和你的同学相比，你认为你来应聘这个职位有什么优势?有什么弱势?

2.你最喜欢的大学课程是什么?为什么?

3.你认为机务维修的工作是怎样的?

4.机务维修的工作强度很大，常常会加班，请问你是怎样看待加班的?

现在电厂里面检修和运行都是怎么工作，主要干什么事？求老师傅指点一下？

深圳市梦想家联盟科技有限公司温馨提示您：

如果是刚进厂，可能会安排到检修干一段。如果想去运行，可以向领导申请，主要还是要领导同意，与你掌握的知识和技能关系不大。再者不知道你是否真的干过运行，或者实习的时候上过运行。各人觉得运行倒班，时间长了是相当痛苦的，对身体的影响也很大，这也就是为什么各厂运行人员的收入里面都包含一个叫“运行补贴”的钱。建议你慎重考虑，检修虽然辛苦，环境差，但相对规律，而且不忙的时候会比较轻松。

哈哈作为资深老员工来回答你的问题。

首先，检修工作为长白班工作制，检修期间可能工作较忙些，其他时间基本维护保养。但是不用倒班，晚上可以睡一整夜。检修检修肯定是负责设备检查修理，保养等。

运行工作属于倒班制一天24小时不离人那种，尤其夜班那个困啊顶不住熬身体休息不好。都是生产一线肩负发电任务为千家万户用电安全保驾护航。但也存在风险，设备没问题也好。出现问题就要事故处理，压力大的会让人手忙脚扰乱。

监视设备运行，调整机，电，炉，化，脱，燃等运行情况。为检修做措施开关阀门等工作，机组启停等。

作为一个电厂老员工，可以告诉你一些内部信息。

如果想挣钱选择运行，估计干到35左右就烦了。

如果想轻松点选择检修，可以晃悠到退休，不过钱没有检修多。

燃煤发电厂内部岗位主要分为运行人员和检修人员，运行人员和检修人员又都分各种专业，基本上有锅炉专业、汽机专业、热控专业、电气专业、燃料专业。其中老电厂的检修专业大部分是正式工，新电厂基本上都是外包工。其中燃煤电厂需要人数由多到少的基本上是燃料专业（俗称输煤）、锅炉专业（烧锅炉的）、汽机专业、热控专业、电气专业和一些外委人员。

电厂普通工人分为运行人员和检修人员，运行人员是倒班制，有的是五班三运转、有的是五班四运转，白天黑夜的需要有人在岗，也就是相当于是开车的司机，车要是跑，必须有人开；检修人员则是长白班制，一般在机组停运检修时期会进行加班，不过在正常的情况下每个检修专业还是需要进行值班的，主要是为了维护正常运行中出现故障的设备。

到此，以上就是小编对于机务维修加班技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于机务维修加班技巧的3点解答对大家有用。