气缸的常见故障及排除方法,气缸的常见故障及排除方法***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气缸的常见故障及排除方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍气缸的常见故障及排除方法的解答，让我们一起看看吧。单气缸上升后不能下...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气缸的常见故障及排除方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍气缸的常见故障及排除方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 单气缸上升后不能下降有哪些原因？
2. 气缸失火属于大故障吗？
3. 气缸伸缩不到位？
4. 发动机无法启动进气系统发生故障？

单气缸上升后不能下降有哪些原因？

机运行时是否有异响,液压泵站的油位是否正常,如有异响或者油位不正常,可能是液压泵站坏了;看看限位开关是开着还是关着。液缸的活塞向下运动(既重物下降)。

液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。

检查下这些部位,可能是阀门损坏了。

正常使用情况下,上升不下降是配电箱里面的时间继电器或整流桥坏了,换一下这两个电器元件就可以。

1、换向阀卡阀或窜腔。就是在按下升降按钮的时候气缸没有动作，排除是否这个问题，可以手动换向阀一下。看看气缸会不会动。

2、气缸里的密封损坏导致窜缸。这个是比较不好看出来的。这个要把负载拆除（把液压钳拆下来），让气缸在没有负载的情况下看下气缸会不会动（会上升也会下降但是在你施加外力情况下你松开会动就说明里面的密封不严，要更换新的密封件

气缸失火属于大故障吗？

汽缸失火是因为点火线圈损坏或火花塞损坏导致的，出现这种情况后要去检查一下点火线圈和火花塞。火花塞和点火线圈都是发动机点火系统中重要的部件，火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果长时间不更换火花塞，可能会导致发动机出现汽缸失火的情况。

火花塞上是有电极的，这个电极可以释放电火花，电火花可以点燃汽缸内的可燃混合气。

燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运行，这样发动机就可以输出动力了。

随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会不断变大。

如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱。

这样会影响发动机的动力和燃油经济性。

如果长时间不更换火花塞，可能会导致火花塞的电极无法释放电火花。

点火线圈的作用是升高电压，点火线圈是直接与火花塞连接的。

只有有了足够高的电压火花塞才可以顺利点火，如果点火线圈损坏了，那火花塞也是无法释放电火花的。

如果点火线圈损坏了，需要立即更换。

发动机某个气缸失火，如果不是因为拉缸或其它机械因素导致的，一般不属于大故障。

对于汽油机来说，个别气缸失火，多数都是因为火花塞点火不良所致。

通常情况下，汽油机火花塞每行驶4万公里左右就需要换一次。如果到时不换，就可能导致个别气缸失火，低速时车辆会有顿挫感、加速不良等现象出现。

这种现象出现后，更换火花塞即可解决问题。

综上所述可知，一般而言，气缸失火不属于大的故障。

气缸伸缩不到位？

就气缸本身来讲，可能有如下两种情况

一、气缸本身内部进了杂质偶尔卡住，偶尔没卡

二、气缸内部密封圈有破损，漏气情况。导致气缸有气漏出，通气的时候就不动了

如果气缸没问题，或者问题排除，有可能是控制元件的问题，例如控制的用电磁阀。机械阀或者手动阀，哪个阀不正常了都有可能导致气缸有时伸缩，有是示回的问题出现。

如果气缸是用其它元件控制的话，也可能是其它元件所致。

发动机无法启动进气系统发生故障？

发动机无法启动的故障原因如下：

汽油流动受阻，特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动；

发动机的进气系统出现故障，可以将进气歧管切换阀端盖打开，将听力棒抵住进气歧管的切换阀处，启动发动机的同时反复踩动加速踏板，可以诊断出进气系统是否出现故障，并针对故障维修。

到此，以上就是小编对于气缸的常见故障及排除方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于气缸的常见故障及排除方法的4点解答对大家有用。