洗舱机故障排除,洗舱机故障排除方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于洗舱机故障排除的问题，于是小编就整理了2个相关介绍洗舱机故障排除的解答，让我们一起看看吧。在清洗航母甲板时，用的是海水还是淡水？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于洗舱机故障排除的问题，于是小编就整理了2个相关介绍洗舱机故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 在清洗航母甲板时，用的是海水还是淡水？有什么作用吗？
2. 能介绍下海员的工种，级别，薪酬，出海和回家休息时间吗？

在清洗航母甲板时，用的是海水还是淡水？有什么作用吗？

在清洗航母甲板时，用的是海水还是淡水？有什么作用吗？威风凛凛的海上航行着宠然大物，那就是各国的航母编队，它是各国军事实力的象征，又是移动的机场，其威力可想而知，那是镇国的重要武器。

然而海上的航母以及战舰也同人一样，每天需要洗脸刷牙清理卫生。小一点的战舰一周清理一、二次就可以了，大航母可不行，尤其是航母起飞降落战机的甲板更得注意清理卫生。因为它直接影响到飞机起降的安全。所以航母甲板坚持每天清理卫生一、二次。在清理卫生前由舰长带队，组织多名海军战士排成一行，横查甲板上的垃圾及遗留物。然后用高压水枪喷着淡水对甲板普遍冲洗一遍，甲板是防滑粗糙而制，发现有油污的地方，再用刷子配点洗洁净清理干净。确保甲板没有垃圾和油污。为什么不用海水直接喷洗航母甲板呢？因为海水含盐量大，容易腐蚀航母甲板。一般战舰也是不用海水冲洗，同祥使用淡水冲洗军舰。

综合上述是我对在清理航母甲板时，用的是海水还是淡水？有什么作用的认识。

航母不但是威风凛凛的勇士，也是一个爱洗澡的好孩子。它每隔一段时间就要全身清洗，“洗澡”的级别还不低，要从平时转入战时状态。

航母“洗澡”的专业名词叫“洗消”，是航母核生化三防中的一部分。既是消防损管的重要手段，也能清洁舰体，降低红外特征。

航母洗消用淡水，海水盐分太大，又夹杂着大量的藻类、微生物。用海水洗甲板不但起不到清洁作用，反而加速了舰体侵蚀。

淡水的来源一方面是港口补给，另一方面依靠航母强大的淡水净化能力。英国“伊丽莎白女王”级航母上的海水反渗透装置，每天能制造540吨淡水。我国“辽宁”号航母上也有自主研发的高性能海水淡化设备。而美国“尼米兹”级这样的核动力航母，因电力能源近乎无限，所以淡水制造量更大。

航母甲板平日里繁忙又危险，舰载机起起落落，特种车辆来来***，工作人员忙忙碌碌，难免会掉落一些螺丝、螺母、垫片等碎屑。这些都是危险品，如果被飞机发动机吸入，就会打坏压气机叶片，造成故障。而飞机尾喷口的高速气流，也能将这些碎片吹起，像弹片一样飞溅伤人。

另外，飞机轮胎与甲板剧烈摩擦，产生很多黑色胶痕和碎片。“胶黑”超过一定厚度，就会影响舰载机着陆，甚至酿成事故。

所以，就算不为了核生化三防洗消，航母甲板也要定期清洗。洗消工作经常与消防演习联合进行。

洗甲板当然要用肥皂水（先开个玩笑）。请看这是美军的准航母——两栖攻击舰的甲板清洗作业。一般来说，清洗航母甲板时，用的是航母舰上携带的淡水，清洗航母甲板的这种行为的专门名词叫做航母“洗消作业”。主要是当航母遭到核武器、生物武器和化学武器袭击后的一种紧急处理措施，对航母甲板沾染的核生化污染进行清洗和消除。

平时航母也会进行“洗消作业”，因为航母长期在海上航行，而海水、海雾的盐度是很高的，这些盐分物质堆积在航母甲板上容易造成锈蚀。特别是航母甲板为了方便舰载机和地勤人员作业，进行了防滑处理，甲板表面上非常粗糙的，就比其他舰艇区域更容易留存堆积盐分物质。另外，航母甲板平时要经常进行舰载机各种作业，航空甲板上将不可避免的留下轮胎痕迹、油渍甚至是细小的零部件，影响航母正常运行，进行“洗消作业”能够让航空甲板焕然一新，减少各种安全隐患。

航母在日常进行

“洗消作业”是非常有必要的，首先它能够让航空甲板保持清洁，其次能够检查各种消防设备、管道的可靠程度。最后日常“洗消作业”也是一种安全演练行动，能够培养舰员在战时真正遇到临时应急“洗消作业”时的专业应急能力。

“洗消作业”使用的管道完完全全就是平时航母本身的消防管路，平时这些管道供应的都是淡水，在进行“洗消作业”时，还会根据被处理物质的不同添加特殊处理剂。只有在特殊情况下，例如在航母遭到袭击，发生重大爆炸等事故中，消防淡水供应不足时，航母才会使用水泵直接抽取海水用于灭火作业。

那么，可能有人就会发出疑问了，航母进行一次“洗消作业”的工程量巨大，持续时间很长，用水量也是非常巨大的，航母本身拥有这么多的淡水供应吗？

其实，对于现代作战舰艇来说，淡水已经算不上是紧缺物资了，很多作战舰艇都装备了可靠、强大的淡水制造设备。例如资料显示，美海军“中途岛”号航母每天能够制造28万加仑的淡水，相当于1060吨淡水。

我是萨沙，我来回答。

航母清洗作业是会使用很多水的。

其实所有军舰也是如此，需要预留很多这方面的用水。

而清洗作业使用的水，必须是淡水不能是海水。

这是因为，海水具有比较高的盐分，还有很多其他杂质。

大家见过用海水土法制盐吗？

就是将海水灌入盐田，太阳暴晒以后就形成盐泥，盐泥经过处理就是盐了。

但是，军舰就不同。

如果有这些杂质晒干后，会堆积在军舰甲板上。

这些物质具有一定的腐蚀性，对甲板是一个破坏。所以，清洗军舰是不可以使用海水的。

这个问题老梁来回答。

就这问题，有些小伙伴会认为，应该是海水吧！当然这些小伙伴也会想到海水里头的盐分有点多，多多少少会有点腐蚀性，但转过念头一想，整个航母都蹲在大海里头飘着呢，所以甲板抗点腐蚀应该没啥大问题。

再说用淡水冲洗，这家伙那么大个，这得洗掉多少水呀，太浪费了。

您要是这么想他也不过分，但您真真的想错了，这航母的甲板要想真真的洗上一遍，还就得淡水，整点海水上去，就这甲板用不了多少日子，这就得换新的。

为嘛呢？咱先放后头，咱先回答，不缺淡水的事。

你还别说，航母他还真就不缺淡水，人家自备海水淡化装置，毕竟航母那么大整套淡水装置那是有空间的，而且航母这老哥们还就是个吃淡水的家伙，他的动力系统那几台锅炉烧的可全都是水。

这里装要整上海水，那垢得结多厚啊！您就算是核动力航母，他还不得需要点冷却水吗？输出的动力依然是汽轮机，而且您要整个蒸汽弹射装置，就弹那么一下下的，没个几百公斤蒸汽，就那几十吨的飞机压根就弹不动啊！

所以航母这哥们的肚子里头有淡化海水的装置，别的不说英国那女王号航母，一天就能给你整出540吨的淡水，相对来说这都是小意思，美国那尼米兹级航母，一天就能给你整出一千五百吨淡水。

就这么多淡水，整点出来清洗个甲板啥的，这都没问题。

航母甲板是抗腐蚀，这没毛病，毕竟大海上是完全看老天爷的脸色来航行，他要是怒了，给您整点波浪，更怒的时候，给您整点巨浪这都是小意思，所以海水爬到甲板上的事，还真就有。

能介绍下海员的工种，级别，薪酬，出海和回家休息时间吗？

1、海员工种和职务级别

普通海员又称支持级：水手长，机工长，一水，二水，机工，厨师等。

管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有);

操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。

普通人入行可选择的船员职业有：水手、机工、大厨、海乘、电子技工。

海员除了固定工资收入外，还有劳务费、退伙费等额外收入，但不是每条船都有，具体看船上安排。

作为十几年的船长，目前月薪7万，很高兴帮助大家解答这个问题，我想这是所有想做海员的人的疑问，希望我的解答能够完美的帮助大家。

我将一一把问题回答，希望看到这个问答的人，能够多多支持，给个大拇指。

海员，是一个常年不在家的体力活的一个职业，这个职业，是水手机工的开始行业，从事这个行业的人都会经历实习，到做机工水手的过程，你说工种的话，我想这个行业属于水上运输类行业。承担着全世界的货物运输，帮助全世界的人过上好日子。

前面说到了，实习生，机工水手，这是最基本的底层普通船员，那么往上的级别有，水手长，三副，二副，大副，船长。机工长，三管轮，二管轮，大管轮，轮机长。这是一条船上的基本组成，当然还有服务生和厨师长。正常情况下船上有20个人左右，除了水手机工，其余的都是单独职位，相当于一个萝卜一个坑，所以船上的人都需要很好的合作，才能让船舶更加安全。船上的级别越高，承担的责任和压力是越大，虽然很多水手机工觉得领导拿的工资都会比他们高，其实也正常，谁都是这样一步一步过来的。

就当前的航运市场，船员成了当下最抢手的行业，目前中国到处缺船员，原因就是国外疫情没有控制好，导致国外的船员都不能上船，而中国当下的疫情基本可控制好了，对于各大公司下血本涨工资提高船员的工资。所以现在船员的工资基本情况如下：

实习生：3000左右

机工水手：13000左右

水手长，机工长：16000左右

海员分为甲板部和轮机部和后勤，甲板部有船长大副二副三副，水手长，木匠一水二水和实习生，轮机部分为轮机长大管轮二管轮三管轮，机头或者铜匠后勤为政委大厨服务生等职务，铜匠分甲板铜匠和机舱铜匠。薪酬是职务高工资就高，最低是实习生和服务生。出海一般都是6-12个月不等大部分都是8+2-2这个模式的，下船休***看个人，自由船员比较自由，签约船员一般在家里休***三个月。

海员一个套派6至8个月，船长60000、甲板部；大副 45000、二副26000、三副 22000、水手长14000、水手13000、轮机部；轮机长58000、大管轮42000、二管轮26000、三管轮 22000、电机员30000、机头14000 、 机工13000， 厨师11500、 服务生9500 。

大概介绍一下外派海员情况。一般海员分甲板部（含大厨）机舱部。甲板部:船长 11000USD 大副 9500 二副5500 三副 5000 水头 3000 木匠 2800水手 2200 大厨 3000 。机舱部 轮机长 10500 大管 9500 二管 5500 三管5000 机工长 3000 机匠 2500 。一般一个[_a***_]期6-10个月。在家休***随你自己了，反正休***基本没有工资。有的公司会有返船奖，即下次再回到同一家公司船上工作时，会发给你一笔奖金，一般是1个月薪水/365*上条船服务天数。（前提是上条船完成合约，在家休***不超过规定时间）！现在大部分公司船上都有卫星网络，可以上网！

到此，以上就是小编对于洗舱机故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于洗舱机故障排除的2点解答对大家有用。