空气流量计线束故障排除,空气流量计线束故障排除方法
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于空气流量计线束故障排除的问题,于是小编就整理了4个相关介绍空气流量计线束故障排除的解答,让我们一起看看吧。
马6空气流量计怎么检查?
马6空气流量计检查流程:
首先关闭点火开关并断开蓄电池电源线,然后拆下空气流量计的导线连接器。用万用表测量空气流量计tha端子和e2端子间的电阻。测量值应符合表3所列的标准值,否则说明空气流量计损坏,应更换。
2.测量电压值
首先插好空气流量计的进线连接器,然后把点火开关转到“on”挡位置,用万用表检测所列的各个端子间的电压值,应符合标准值的要求,否则说明空气流量计损坏,应更换。
拔下喷油器线束,启动发动机或者单独用启动机带动发动机转动,用示波器测量e1端子和ks端子间的脉冲,应有的脉冲波形,否则说明此空气流量计损坏,应更换。
后处理线束异常是什么意思?
后处理线束异常的原因:
1、点火系统故障:点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;点火器故障;点火时间不正确。
2、燃油喷射系统故障:油箱内没有燃油;燃油泵不工作或泵油压力过低;燃油管泄漏变形;断路继电器断开;燃油压力调节器工作不良;燃油滤清器过脏。
3、进气系统故障:怠速控制阀或其控制线路故障;怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;空气流量计故障。
途达排气温度传感器故障怎么解决?
1、排气温度传感器故障的解决方法,首先将传感器的接线板拆下,使电压表的测头触及传感器端的接头。先使发动机在怠速暖机状态下,电压表的数据应大于基准值,再把空气流量计的调整螺钉向左转动,让混合气的浓度变稀,这时电压表应低于基准值。氧传感器损坏,通常应予更换;
2、拔下传感器线束插头,拆下传感器,将传感器置于水中并对水加热,同时测量在不同温度下传感器两接线端之间的电阻。将测得电阻值与标准值比较,如不符合标准,应予以更换;
3、拔出节气门位置传感器线束插头,用万用表检查各接线柱间的导通情况。节气门在怠速位置时,中间和上部的接线柱应导通。节气门开启后,中间和上部的接线柱应断开,结果与上述不符应予以调整。
现代排气温度传感器故障怎么解决?
1、排气温度传感器故障的解决方法,首先将传感器的接线板拆下,使电压表的测头触及传感器端的接头。先使发动机在怠速暖机状态下,电压表的数据应大于基准值,再把空气流量计的调整螺钉向左转动,让混合气的浓度变稀,这时电压表应低于基准值。氧传感器损坏,通常应予更换;
2、拔下传感器线束插头,拆下传感器,将传感器置于水中并对水加热,同时测量在不同温度下传感器两接线端之间的电阻。将测得电阻值与标准值比较,如不符合标准,应予以更换;
3、拔出节气门位置传感器线束插头,用万用表检查各接线柱间的导通情况。节气门在怠速位置时,中间和上部的接线柱应导通。节气门开启后,中间和上部的接线柱应断开,结果与上述不符应予以调整。
到此,以上就是小编对于空气流量计线束故障排除的问题就介绍到这了,希望介绍关于空气流量计线束故障排除的4点解答对大家有用。
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