
电瓶车控制器故障排除图,电瓶车控制器故障排除图解

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电瓶车控制器故障排除图的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电瓶车控制器故障排除图的解答,让我们一起看看吧。
电瓶车显示控制器故障怎么处理?
如果电动车显示控制故障,首先应该停下车辆,切勿继续行驶,以避免发生意外。然后检查电动车控制器是否有松动或损坏的现象,尝试重新连接或更换控制器。如果问题仍然存在,建议联系专业的电动车维修人员进行检修和修理。在任何情况下,为了保证行驶安全,不要忽视控制故障,并尽快***取措施解决问题。
怎么判断电动车控制器故障?
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电动车控制器是电动车电路最主要部件,电门,转把,刹车指令都要通过其控制电池电量输出到电动机,以调整车速。控制器一般不容易出现故障,常见故障有:
一,电动车仪表盘没电,转动调速转把没反应,可能是控制器接线头等电路接头接触不良,检查一下找到故障点就能排除故障。
二,电动车长时间超载,爬坡,超压电流过大电子原件高温老化都会烧坏控制器,表现为电动车仪表盘有电或闪烁时亮时熄,转动转把无反应,电动车无法行驶。
解决的办法只有更换控制器。
三,电动车进水造成控制器损坏,我的捷安特小踏扳电动车,去年8月份遇大雨涉水骑了2公里烧坏了控制器,电动车开不了,还推不动。
车子刚过保修期一个月,换控制器花了200元。买这辆车时听说车子有防水功能的,花这钱有点冤。
四,控制器老化等故障造成电动车空气开关跳闸,保险烧坏,功率管等损坏故障,仪表灯会闪烁或不亮,电动车无法骑行,推行困难。強行推车甚至烧坏电动机。
需要到专卖店检查修理,可能也要花钱换控制器。
电动车控制器,本质是控制无刷直流电机的一个脉冲电源,通过桥式电路轮流给电机三组绕组导通供电,无刷电机和有刷的控制比较接近,控制电压就是控制电机转速,也就是控制了车速,如果控制器出现了问题,供给电机的电压会不正常,会造成车子加速无力,抖动,转把给信号了车子不跑或者跑不快,速度忽快忽慢的,如果是里边开关管短路了推起来阻力很强,这些都是控制器坏的表征现象,请关注:容济点火器
要判断控制器是否正常,常见的做法是测量电源电压是否合理,毕竟电源是最容易检查的环节,也是比较容易坏的地方。比如控制器里边有5伏电源给霍尔和转把刹车工作,简单用万用表测量的直流电压档,测量5伏电压是否异常低或者异常高,比如只有3伏肯定是不正常了,这时候要断开***负载单独测量5伏,如果断开也一样只有3伏,说明是控制器内部元件坏掉了。
控制器有粗红线和细红线,粗红线是电瓶正负极过来的,直接供给桥式电路的开关管主回路,最终导通后来控制电机主回路,所以电压会等同于电瓶电压,如果电压不正常,说明是电瓶那边问题。
细红线是控制器的控制电源线,如果这条线没有电压,或者电压不正常,往往是电门锁问题引起的。
主回路是6个MOS开关管组成的桥式电路,把电瓶的电压逆变出三相脉冲电压给电机工作,因为功率比较大,电流高,容易发热发烫,所以控制器如果坏了,往往都是里边的MOS开关管坏掉了。
如上图,正常控制器没有工作时候,如果人推着车子动,6个MOS开关管是截止状态的,电机在空转,虽然里边有磁铁,会切割磁力线,只有发电出悬空的电动势,不会形成回路而产生电流。如果控制器里边1号和2号开关管短路了,相当于UV两个绕组直接短路了,这时候推车发电会形成回路,相当于电机会有很大的负载,形成阻力,明显会推不动。
可以打起车子大脚,让后轮悬空起来,用手来盘车轮,如果感觉阻力很大,同时检查控制器和电机之间的主线路没有漏电或者短路,基本上可以判断是主回路的开关管坏饿了。
如果有万用表,当然可以测量到开关管的短路,用电阻档或者二极管档可以直接测量到的。另外可以用万用表二极管档来测量并联在MOS管上的保护二极管,一般管坏了,二极管往往也会烧掉,比如数字表红表笔测量电瓶负极,黑表笔测量U,二极管档会显示导通电压的,零点几伏,如果二极管烧了,会显示短路溢出。可以分别测量6个,如果某个值过大或者过小,也可以判断不正常。
控制器内部的控制回路,一般情况是是不好检查的,毕竟元件太多,电路板复杂,除非有[_a***_],否则个人一般都处理不了,甚至修车师傅也无能为力的。
一般可以检查的,就是***的一些控制信号是否正常,比如转把给过来的转速信号,是否合理,扭动转把,绿色对黑色要有0-4.2VDC范围的电压变化,如果一直都是0伏,那是转把信号问题,不是控制器问题,这样反证控制器的正常。
到此,以上就是小编对于电瓶车控制器故障排除图的问题就介绍到这了,希望介绍关于电瓶车控制器故障排除图的2点解答对大家有用。
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