
电子汽车维修技巧,电子汽车维修技巧***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电子汽车维修技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电子汽车维修技巧的解答,让我们一起看看吧。
学习汽车电路维修难不难?
还好吧,并没有你想的那么难,既然想学东西。可以找个正规的技术学校,各方面条件完善,而且老师技术水平高,教学经验也丰富,平时自己多动手联系,没有什么难的,很多零基础的人也学的挺好的。
过去有句话叫做,艺不压身;只要有了技术,到那里都行;不仅仅是汽车修理,任何技术工作都是有发展前途的;千里之行、始于足下;任何事情都是从零开始的;有句俗话说,活到老、学到老;技术工作没有止境、更没有顶峰;如果能够独立操作了,大约的学习时间应该在一年左右;如果是在汽车修理厂应该还是搞机修为主,这样能够与电脑的故障码相对应;需要学习的内容也比较多;相对来讲技术含量也要高;例如作为喷漆行业同样需要技术,但是到一定程度后,就属于熟练工种的意思了; 另外行行出状元,这不是老生常谈;还要根据自己的爱好、能力、以及适合发展的方向来决定;例如喜欢电子技术还是机械动力,还是调配漆面;在自己觉得比较有潜力的工种上下功夫,一样掌握之后,再学习另一样;争取做到精、钻一门后、兼通其它,就比较理想了。
这个不难,主要是看这人对这方面感不感兴趣,如果想弄懂发电机是怎么发电的,点火系统是怎么给发动机点火的,起动机是怎么工作的,照明电路是怎么工作的等问题,那就从最基础的电路原理入手,初中和高中的物理都有电路原理,你只要是初中或高中文化的,学起来会很快的。师傅领进门,修行在个人!
汽车电路学习要多久,难不难?主要有以下两点。首先,如果你是一个汽修小白,对汽车得基本构造不是很清楚得话,想学汽车电路是需要较长的时间。因为你首先要弄清楚汽车基本构造和电路排列方式基本知识,然后再通过实训操作动手,才能学会。其次,如果你是一个有点修车经验但是没有较高的学历水平的话,需要到专业的汽修学校或者培训机构学习。因为汽车电路有关许多电路原理的理论知识,难以理解。而汽修学校有专业的机电老师,通过理论讲解加实践的操作训练,专门指导你,才能学得快掌握的牢修车技术。至于难不难的问题,相信只要你能认真学,认真做,都能够学会。望***纳
汽修的话重的是经验的积累,其实并不是很难的,这种操作性的东西还是很好学的,不像文化知识那样枯燥无味。你可以考虑湖大三佳汽修培训啊(吉利汽车技师定点委培),这里有3年制的技能培训+大专学历班,第一年在学校安排理论学习,第二年,三年安排带薪实习(实习工资不低于2000,转正不低于3000),理论与实际结合。这种形式你既可以学技术也可以拿文凭,适合初高中学历低的毕业生,学校在湖南大学里面,环境,学习氛围,什么的都还不错的。
汽车维修学习什么?
你好,建议可以到网上或者实地考察参观,选择专业的汽修学校,了解学校的办学实力,师资力量,实训设备,就业等各方面在进行选择。推荐石家庄万通,离着也很近,办学实力都很不错。
楼下讲的都很书面化
我从职业化角度介绍一下
汽车维修(不算美容),分机电维修和钣喷维修两个方向
机电维修部分,实际上是易学难精,这是一个终生性的学习过程哦。最基本入门是从基本电学开始,到结构件的拆装,到学会识别电路,学会使用检测仪器,学会在修的过程中记忆各类故障排查的经验。同时,不断积累车辆更新换代后新技术的更新及检修方式。但难的部分不是修,实际上是查——因为现代汽车维修实际上是以换代修为主的,最困难的地方实际上是在找到问题的原件,而不是怎么把故障原件修复好。
另一部分是钣喷维修部分,这里涉及到钣金工和喷漆工两大模块。钣金工是手艺活,体力活,效率活。喷漆工是个青春饭,一般不建议长时间吃这口饭(5年是个坎,不要再做了,对身体有巨大伤害)。无论是钣金工还是喷漆工的学习周期都非常短,一年可以培养出一个熟练工了。一般是从结构开始学,然后学拆件。拆件学完就分了,钣金工学钣金工艺、工具使用方式、常见修复工艺,局部整形和大面积整形的技巧,严修(找平面,角度控制、弧面控制),整体装配;喷漆工要学清理、涂油、打磨、涂腻子、遮蔽,调漆,喷漆、烘烤等流程工艺。
所以,你想吃个技术饭,建议走机修那条路;如果想走手艺这条路,走钣金这条。
到此,以上就是小编对于电子汽车维修技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于电子汽车维修技巧的2点解答对大家有用。
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