发动机怠速过高故障排除,发动机怠速过高故障排除方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机怠速过高故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发动机怠速过高故障排除的解答，让我们一起看看吧。发动机怠速过高的原因及...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机怠速过高故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发动机怠速过高故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机怠速过高的原因及诊断方法？
2. 怠速太高怎么办？
3. 发动机怠速温度高是怎么回事？

发动机怠速过高的原因及诊断方法？

1，在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。

2，造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。

3，喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。

4，对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值。

5， 对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。扩展资料：保养注意事项清理空气滤清器空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。驱除节气门油泥节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。他说，车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗。

怠速太高怎么办？

由于以下原因导致：1、节气门卡滞，关闭不严，这个需要定期对节气门进行清洗；2、附加气阀出现故障，这个需要计算机测量并消除此故障；3、怠速控制阀出现故障，也是需要计算机进行测量的；4、水温传感器故障，空调开关、动力转向压力开关故障、曲轴箱强制通风阀故障这些都会导致怠速高的。

怠速高的原因可能是热车时汽缸内温度低，汽油雾化不好，为了达到必要的燃烧条件，发动机会要求增加油气混合物的浓度，所以发动机会增加空转，为了增加喷油量，提高油气混合的浓度，当发动机达到工作温度时，它会恢复正常。

怠速非常高的话，那么应该是出现故障了，建议检查进气管有没有泄漏，节气门有没有问题。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550--800转/分钟。

发动机怠速温度高是怎么回事？

汽车怠速温度高的原因：

1.冷却风扇本身有问题。首先检查风扇皮带。可能是风扇皮带断了或者风扇皮带打滑了，要及时更换皮带。

2.水温传感器或温度传感器有问题。如果水温传感器或者温度传感器有问题，车辆检测不到温度，散热风扇自然就不工作了，所以要更换传感器。

3.水箱堵塞了。冷却液不良，被更多杂质堵塞。也有可能是水箱进水，造成堵塞。及时清洗水箱。

4.冷却液太少。可能是水箱漏水，或者是水箱的水管漏水。或者长时间没有添加冷却液，要及时添加冷却液。

5.暖气片太脏了，比如有一些虫子，树叶等。在暖气片上，及时清洗暖气片。

到此，以上就是小编对于发动机怠速过高故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机怠速过高故障排除的3点解答对大家有用。