航空维修专业技巧,航空维修专业技巧有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航空维修专业技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍航空维修专业技巧的解答，让我们一起看看吧。飞机电子设备维修专业要学会什么才好...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航空维修专业技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍航空维修专业技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞机电子设备维修专业要学会什么才好就业？
2. 学习航空维修管理的体会有哪些？
3. 飞机维修都要做些什么工作？
4. 飞机维修都要做些什么工作？

飞机电子设备维修专业要学会什么才好就业？

首先本专业培养学生掌握航空电子系统的组成及工作原理及其维修技术，熟悉飞机维修工作规程等专业技术，具有较高的外语应用能力及岗位基本技能，使之成为能在生产第一线从事航空电子设备维修的人才。工资也非常高，都是国企的。很稳定。

希望对你有帮助。

学习航空维修管理的体会有哪些？

你问的问题太专业，太宽泛了，怕是得大学老师才能粗略讲透。

说点我记得的精华吧，航空器维修的理念是定时维修、视情维修，状态监控结合。

视情维修，顾名思义就是视航空器工况决定维修进度。很多时候修不如不修，很多情况下，有关键指征了，再去制定维修***，才最有利于保持机体的可靠性。飞机，作为几万个零件的精密组合体，是有带故障飞行能力的。吹毛求疵，消除一切故障，甚至是探究一切隐患的维修思想是不经济，不科学，甚至不安全的。

实际工作中，定时维修是主流，如常见的ABC检。以下有个简介简介

再说说状态监控，个人以为，最难客观度量评估，因为有人的因素参与。比如，近期牟航多次事故症候，工具管理不到位，机务常把十字螺刀落在飞机上，都飞走了才发现

工具遗失，而恰巧被局方检查。又比如，航前主轮轮胎气压应在190-210psi，你明明充气了，局方要求检查，一量185，又是通报全民航。

而其实180左右都是适航的。

局方的意见就像金融中的人民银行开动市场操作，会极大的影响每个航企、每个维修中队、甚至维修单元的工作。每个机务精力是有限的，维修***被打乱，顾此失彼似乎是必然。

飞机维修都要做些什么工作？

飞机维修工作按照实施的方法来分，可分为清洁、勤务、拆装、修理、改装、检查（一般目视检查、详细目视检查、特别详细目视检查）、测试（操作测试、功能测试）等。

飞机维修工作按照分工模式来分，一般分为航线维修、定检维修和部附件维修。航线维修是指在机坪上对飞机起飞前和起飞后进行的检查、勤务、测试等工作；定检维修一般是指在机库中对飞机定期进行的预防性维修检查工作，以发现可能存在的潜在故障或缺陷。部附件维修一般是指在车间里对从飞机上拆下的各类部件进行拆解后的维修工作，他是飞机维修的延伸。

飞机维修都要做些什么工作？

飞机维修工作按照实施的方法来分，可分为清洁、勤务、拆装、修理、改装、检查（一般目视检查、详细目视检查、特别详细目视检查）、测试（操作测试、功能测试）等。

飞机维修工作按照分工模式来分，一般分为航线维修、定检维修和部附件维修。航线维修是指在机坪上对飞机起飞前和起飞后进行的检查、勤务、测试等工作；定检维修一般是指在机库中对飞机定期进行的预防性维修检查工作，以发现可能存在的潜在故障或缺陷。部附件维修一般是指在车间里对从飞机上拆下的各类部件进行拆解后的维修工作，他是飞机维修的延伸。

到此，以上就是小编对于航空维修专业技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空维修专业技巧的4点解答对大家有用。