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智利是个怎样的国家?
智利是南美洲经济最发达的国家,也有望成为南美第一个发达国家
提及智利,大家的第一印象估计是它修长的身材,因为在地图上这个国家的形状十分狭长,因此有人戏称在智利开车最忌讳的事情就是掉头。
智利的国土形状完全是由其地理环境造成的,智利位于南美洲西南部,其西面濒临一望无际的太平洋,东面则是巍峨的安第斯山脉,智利的国土就位于安第斯山脉和太平洋之间的狭长地带上。(智利地理位置)
从地图上来看,智利和阿根廷有着漫长的边界线,智利距离阿根廷也非常近,但是由于安第斯山脉的阻挡,智利与阿根廷之间的交通极为不便,最早征服这里的西班牙人也并不是从阿根廷进入智利的,而是通过北面的秘鲁进入智利的。
因此智利在很长一段时间内都是属于秘鲁总督区管辖,1778年西班牙***单独成立智利总督区,从此智利的行政和军事正式脱离了秘鲁总督区的控制,为日后智利建国打下了基础。
智利是一个矿产***极为丰富的国家,尤其是盛产白银,因此受到了西班牙殖民者残酷的压榨。而因为不堪压迫,从17世纪开始,智利就爆发了多次反对西班牙殖民者的大起义。
1810年9月18日,智利首府圣地亚哥的土生白人爆发新一轮起义并推翻了殖民***,成立民选***。但西班牙人反应非常快,新***仅成了不到一个月便被西班牙殖民军队绞杀。
在这种不利的局面下,智利民族英雄奥希金斯选择继续坚持抵抗。1817年在圣马丁的帮助下,智利起成功击败西班牙人。1818年2月12日奥希金斯正式宣布智利独立,成立智利共和国。
在建立之初,智利的国土面积还没有这么狭长,其南北长度只有现在的三分之一。不过在1879年—1883年的南美太平洋战争中,智利向北夺取了玻利维亚的出海口和秘鲁南部的塔拉帕卡省,国土向北扩张了一大块。
除了向北扩张以外,智利还继续沿着安第斯山脉向南进军,一直将版图延伸至美洲大陆最南部的火地岛。至此形成了现在南北狭长的版图。
今天的智利总面积为75.6万平方公里,比青海省略大,东西最窄处仅有96.8公里,最宽也不过362.3公里,但其南北长度却达到了4352公里,这个距离相当于海南岛到黑龙江的距离。
智利位于南美洲西南部,是世界上距离中国最远的国家。从中国出发,坐飞机到南美洲的智利,最快的航班也要30个小时,最慢的也要40多个小时。
智利国土面积75.67万平方公里,人口1700多万。海岸线总长约1万公里。南北相距达到了4352公里,东西宽度362公里,堪称世界上国土最狭长的国家。好比是一个又高又瘦的人一样,只有纵向高度,没有横向宽度。
智利是南美洲最富的国家,其狭长的国土面积没有阻碍其经济的发展,合理利用富饶的地下***,使其成为了南美洲最富的国家。
智利的矿产丰富
智利国内的铜矿储量位于全球第一,还有丰富的金矿、银矿和铁矿,唯一一个生产天然硝石的国家,也可以说是躺在矿车上的国家,这里的矿产不仅在拉丁美洲,在整个世界都有重要的地位。
智利2019年国民生产总值2823.18亿美元,人均GDP1.49万美元,2013年时,就被世界银行划入了高收入国家的行列,在人均收入、人均寿命和新生儿死亡率等指标已经达到或接近发达国家的水平了。
一个在智利生活了8年的朋友告诉我,他认识一个医生,这个医生有7个女儿是和3个情人生的,她们彼此相处得很融洽......
这个医生有稳定可观的收入,抚养费这一块是完全没有问题的,大家彼此之间相处的还是很融洽的。但是普通人就没有那么***了,工厂上班的底层男人,他们的爸爸也有很多孩子,妈妈就只有一两个子女,同父异母的兄弟姐妹都不知道对方的存在,也不清楚爸爸在那里,和谁在一起生活。
以前智利这里的很多男人在得知女朋友怀孕之后,就彻底消失了,更别提抚养费这个事情了;随着社会的发展,现在这种情况少了很多,男人得知女朋友怀孕之后,不会抛下她们不管,有的是一起抚养孩子,就算和孩子的妈妈分手,每个月也会付抚养费。
虽然智利与我们有万里之遥,不过相信大部分人都不陌生。智利是世界上著名的红酒、水果、三文鱼等产地。而智利最出名的就是,它是世界上形状最狭长的国家。
智利总面积大约75.6万平方公里,人口不到2000万。或许,智利也是世界上为了印地图最头疼的国家——实在太长了,地图上的留白太多而且利用率低。智利南北超过4300公里,东西最宽360公里,最窄只有不到100公里,海岸线长度超过一万公里。
到底有多长呢,直观点来说,相当于挪威北端到南欧直布罗陀,或者相当于黑龙江省最北到海南的西沙群岛。
形状狭长的智利拥有非常丰富的自然***,这里拥有全球目前已探明储量最高的高品质铜矿,也是唯一出产天然硝石的地方,锂矿储量占世界17%。这里还是世界上最大的铼矿产地,钼矿产量世界第三,银矿、金矿产量也很巨大。如今智利的铜矿储量占据全球三分之一,产量世界第一。
智利拥有整个南美洲最高的经济自由度(全球第七),也是南美首个加入经合组织的国家,2006年智利就已经成为拉丁美洲人均GDP最高的国家。
虽然面积不算最大,但智利却成为了整个南半球最大的水果出口国,如今全球各国的超市几乎都能看到智利的水果。智利是世界上最大的蓝莓出口国,第二大樱桃出口国,第三大苹果出口国。作为新世界的一员,智利的红酒无论产量还是品质都不可小觑,而且相对于欧洲红酒在价格上很有竞争力。
安第斯山脉与太平洋让智利似乎遗世独立,然而这个“天涯之国”却拥有相当高的生活水平。比较发达的经济,让智利拥有了拉美最高的教育与医疗条件。
智利拥有复活节岛、北方有全球最干燥的阿塔卡马沙漠,中南部有世界纬度最高的雨林,各种旅游***相当丰富,加上丰饶的物产与温和的气候、安定的环境,也吸引了大量外来游客。
为什么中国的航空发动机技术比较落后?
为什么中国的航空发动机技术比较落后?如今,中国的火箭都能到月球了,国产民用大客机也试飞了,四代战机也入役中国空军了,但为什么战斗机上的发动机一直不能国产化呢?也就是说,为什么中国的航空发动机技术比较落后?这个问题,提的是非常好!
航空发动机工业是一个量变到质变的过程,发动机技术不是简单的一个行业的问题,不仅仅是设计和加工工艺的问题,而是整个国家所有工业实力的体现,特别是材料科学发展水平的体现。因此,航空发动机被称为工业***上的钻石。而我们国家目前很多尖端科技与西方的差距其实就是材料科学的差距。例如,飞机起落架美国的300M钢美国在20世纪70年代初就已经开发出来,我们到20世纪90年代才具有跟其类似的材料。
而航空发动机,要远远比飞机起落架要复杂得多。航空发动机目前大量***用的高性能复合材料、耐高温材料、耐腐蚀材料等,仅仅是材料方面我们就有一定差距。而一台用于超音速战机的涡扇发动机直径一般仅1米左右、长度4米左右。以苏-27的AL-31涡扇发动机为例,这么小的一个圆筒状物体,要塞进4级风扇、9级压气机、2级涡轮、可收敛-扩张喷管、燃烧室、加力燃烧室,还要在之间安排冷却空气通道,周围安装燃油控制系统等。所以,设计、制造一台高性能的涡扇发动机,可谓"螺蛳壳里做道场",难度极大。可见,航空发动机生产制造是工艺技术和材料科学的综合集成。这就是为什么中国的航空发动机技术比较落后的根本原因。
目前,美军F-22A隐身战机所***用的F-119涡扇发动机的6级压气机、2级涡轮全部***用带空心单晶叶片的整体叶盘,3级风扇则全部***用宽弦叶片,所以它的推重比达到10,在迎风面积较小的情况下,最大加力推力超过15吨。因此,美军F-22A隐身战机能以1.7倍音速进行超音速巡航;而中俄的四代机歼-20、T-50只能暂时***用第三代涡扇发动机,要等待第四代发动机研制成功,飞机才能真正完成研制。
中国的航空发动机技术相对而言的确是落后了,那是相对美俄欧而言,但是如果是比上其他的国家,比如日本印度韩国,不客气的说,中国还是领先他们的,但是我们中国人要做就做第一做到国际先进,国际形势容不得我们落后!
中国航发之所以落后于国际先进水平是有原因的。
首先航空发动机发展到现在已经有一百多年了,经历了二次工业革命和两次世界大战,航空发动机技术很大程度上受工业水平的影响和战争的推动,而中国的工业没有赶上第一次和第二次工业革命,航空工业在新中国成立前都是一片空白,中国工业水平很大程度上制约着航空发动机的发展。
其次航空工业是一个很大的系统,涉及到很多方面,目前造成中国航发落后的主要原因就是在结构,材料强度,质量管理和设计方面。在中国发动机和战斗机往往都是捆绑在一起的,战斗机没了发动机也就凉了,造成了发动机不能独立的发展,而西方的是分开发展,一个战机可以选则多个型号。
其实中国的航空专家可以在实验室里做出一台好的发动机,但是量产的话质量就会出现问题,就是管理上的问题。还有就是发动机材料也是落后于西方的,毕竟人家已经研究了一百多年,经验还是十分丰富的,我们在这方面只能一步一个脚印来,没有捷径。
最后我想说的是,走在前面的西方国家并不是停下来等中国,中国在发展,对方也在发展,所以中国只能加速发展,才能不被越拉越大,以至于超越。
很简单
科技讲究真才实学。与叼盘,夹头,叫兽外加义和团刀枪不入,用嘴可以讨生活不同。航空发动机,有很多的部件,互为依托,缺一不可,光靠说观点正确,解决不了问题。
高精尖设备,不仅需要制造,还需要有高科技材料相辅。一个好汉三个帮,大家分工配合才行。一个部件的闪失,前功尽弃。有些精密部件,我们生产不了。有些材料达不到应有的效果,会影响实用。
社会肯定会进步,靠嘴肯定不能生存,有朝一日肯定会显现出叼嘴之辈的存在,是祸害。
***时期在‘四人帮’干扰破坏下,许多科研人员,不是被打成‘资产阶级***权威’就是被诬陷为走‘白专’道路,所以科学技术人才后继乏力,几乎断代。
粉碎‘四人帮’后,重教育回复高考,才走上正轨,***以时日,必将把耽误的时间追回来。
我是萨沙,我来回答。
说白了,就是这玩意不能山寨。
中国目前大部分军事产品多是各种山寨,但航空发动机则不容易山寨。
航空发动机是所谓工业和军事科技的最难最核心的***,对于材料、设计、试验均有极高的要求。
最惨的是,航空发动机并不是你看到实物,得到所有设计资料就可以山寨的。
你一定要知其所以然,通晓发动机的一切,甚至要自己重演设计、试验到出成品的全过程。
换句话说,你必须自己研究、制造出这台发动机,不能单纯的山寨。
如果这一流程稍有含糊,就会导致灾难性的后果。比如发动机一些部位的材料,必须根据反复试验的结果选择。稍微有些偏差,就可能导致发动机出现各种古怪难以排除的可怕问题。
正式因为这一点,导致了中国航空发动机严重滞后。
因其他的军品都可以山寨,山寨完了即便质量较差,一时半会看不出来。
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