摩托车前减震故障排除方法,摩托车前减震故障排除方法***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车前减震故障排除方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍摩托车前减震故障排除方法的解答，让我们一起看看吧。摩托车前减震坏了？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车前减震故障排除方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍摩托车前减震故障排除方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车前减震坏了？
2. 摩托车前减震异响怎么排除？

摩托车前减震坏了？

减震坏了不影响骑行。只是在骑行过程中要是遇到坑洼路时震的手会痛。当然自己也可以去修车的地方换，价格应该在二百左右。减震有弹簧减震和液压减震，液压减震效果会好点当然价格也要贵。现在的摩托车的减震一般都是用的液压减震的多。

摩托车的前减震是否坏了是有一定的鉴定标准的，怎么鉴定标准为坏了，有几种简易的方法，首先是看摩托车的前减震是否漏油了，如果漏油了说明减震器油封坏了，减震有毛病了坏了，其次是在颠簸的路段上骑行时，前减震是否起到作用了，能不能起到缓解颠簸的，如果缓解不了，说明减震器坏了

　　有以下影响　　

1；右减震漏油时间长会导致左边的减震弹性不好。

2；短时间内把问题解决，也就是换个油封而已，时间长沾上灰尘导致右减震管拉伤，右减震就报废。

3；由于右减震漏油，和左减震油量不等，摩托车在行驶过程中有不平衡的感觉，因为减震力度不等。　　减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。　　减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般***用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。

摩托车前减震异响怎么排除？

原因及解决方法

首先检查减震器安装是否正确，与车身其他部位是否有摩擦和刮擦。此外，减振器异常可能是由于减振器缺油造成的。

如果后减震器继续异常，建议直接更换减震器。减震器是一个容易损坏的部件。

减震器的工作质量将直接影响行驶稳定性和其他部件的工作效率，同时缩短部件的使用寿命。

减震器损坏时，减震器各部件之间的配合存在问题，在颠簸路段行驶时会出现异常噪音，影响舒适性。

到此，以上就是小编对于摩托车前减震故障排除方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车前减震故障排除方法的2点解答对大家有用。