点火系统故障排除方法图片,点火系统故障排除方法图片大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于点火系统故障排除方法图片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍点火系统故障排除方法图片的解答，让我们一起看看吧。利雅路燃烧器常见故...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于点火系统故障排除方法图片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍点火系统故障排除方法图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 利雅路燃烧器常见故障及维修方法？
2. 柴油机点火时间过早故障怎么排除？

利雅路燃烧器常见故障及维修方法？

（l）燃烧器的风门开度太大或烟囱挡板的开度太大,造成进人炉内的空气量太多,在这种情况下燃烧器不易点着.其处理办法是：将燃烧器的风门开度及烟囱挡板的开度调小,待点着以后,再把风门及挡板调到合适的开度. 

（2）当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力,这时燃烧器也不易点着.其处理办法是将燃料油压力调到比雾化蒸汽的压力小98kPa左右. 

（3）燃料油的压力或温度太低,应与有关单位联系,提高燃料油的压力或温度. 

（4）高压瓦斯的压力或温度太低,应与有关单位联系提高瓦斯的压力或温度. 

（5）燃料油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱水. （6）高压瓦斯含油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱油脱水. （7）蒸汽量太大而燃料油量太小,应关小蒸汽阀门,适当将燃料油阀门开大,以达到合适的油汽比.

一、通电后，机器黄灯亮，一会儿红灯亮，机器所有部件（风机、点火）不动作，故障原因及排除方法：

此为开机自检未通过，检查风压开关，拔下风压信号线，断电，将信号线连接到一起，重新开机，风机一开始转，断开风压开关信号线，能正常燃烧，则风压开关或风机或取压管或排烟不畅等风路系统故障。

二、已经给燃烧机器通电，但是燃烧器机不通电（灯不亮）

检查是否有燃气或燃气压力不足以推动燃气压力开关动作，所以未给主控电，也可查看燃气压力开关是否调到正确压力（燃气压力开关可调）。

三、机器工作一段时间后，再次点火点不着，人为重启又可以正常燃烧，原因分析

可能是燃气压力发生变化，可以调整阀组主流量，如正常工作时火焰为红火，则调小主流量；如是蓝火，则调大主流量。

四、机器点不着火或着了随着就灭

1、相序错误，即L火线接的是零，N零线接的是火。

2、燃气压力过大或过小，调整燃气压力，3000pa左右。

五、机器燃烧呼呼的、振动，原因

柴油机点火时间过早故障怎么排除？

单缸 把高压油管喷油嘴处拆开，高压油泵处松开，把高压油管喷油嘴那头朝向正上方，把高压油管高压油泵处拧紧，排气。

左手扳住减压，右手慢慢顺时针方向转动飞轮，眼睛紧盯住高压油管出油口，油刚刚出一点时马上停止转动飞轮，看飞轮刻线与水箱刻线对齐的是多少度，15度左右正好。如果大于15度供油时间早，小于15度供油时间晚。

调整方法是把高压油泵拆下，供油时间早把高压油泵调整垫加一个，直到正好为止，供油时间晚则撤垫。

多缸 把高压油管拆下，一个人慢慢转动曲轴前方皮带轮，一个人看着一缸高压油泵出油口，刚刚出油时停止转动皮带轮，看皮带轮上刻线多少度与正时壳上指针对齐，15度左右正好。

调整方法 把高压油泵三个螺丝松开，供油时间早把高压油泵向机器外面扳，反之向机器内扳这是高压油泵在机器左面的调整方法，高压油泵在机器右面方法相反供油时间每个型号机器各有不同

点火时间过早现象（1）用手摇启动发动机时，曲轴有反转现象；（2）用启动机启动时，启动阻力大，发动机转动困难；（3）启动后加速时，发动机有严重的敲击响声。

2、原因（1）白金间隙大；（2）分电器逆时针方向移动过多，点火时间过早。

3、排除（1）拆下分电器盖，检查白金间隙是否过大，并且调整至0.4毫米一0.5毫米。（2）放松分电器壳定位螺钉，将分电器向顺时针方向转动，直至加速时敲击声消失为止。

到此，以上就是小编对于点火系统故障排除方法图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于点火系统故障排除方法图片的2点解答对大家有用。