发电机不发电故障排除,发电机不发电故障排除流程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发电机不发电故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发电机不发电故障排除的解答，让我们一起看看吧。发电机不发电什么原因？电机...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发电机不发电故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发电机不发电故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 发电机不发电什么原因？
2. 电机不发电是什么原因？
3. 发电机有频率就是不发电怎么回事？

发电机不发电什么原因？

发电机不发电原因：

发电机铁芯剩磁消失或太弱新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V,剩磁相电压小于6V.由于同步发电机定、转子及交流励磁机的定、转子铁芯通常***用1~1.5mm厚的硅钢片冲制叠成励磁后受到振动，剩磁就容易消失或减弱，直接导致在正常运转产生不了电流导致不发电。

电机不发电是什么原因？

1、发电机铁芯剩磁消失或太弱，新装机组长途运输震动或发电机放置时间过长，发电机铁芯剩磁消失或剩磁弱，导致发电机剩磁电压消失或小于正常剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V，剩磁相电压小于6V。由于同步发电机的定子和转子以及交流励磁机的定子和转子铁芯通常用1~1.5 mm厚的硅钢片竞价叠放，励磁后剩磁很容易消失或减弱。

2.激励电路接线不正确。修理发电机时，励磁绕组的极性意外反转。通电后，励磁绕组电流产生的磁场向与剩磁相反的方向偏移，导致剩磁消失。此外，在维护过程中，测量励磁绕组的DC电阻或测试自动调压器AVR对励磁绕组的DC电流而不注意其极性，也会导致铁芯剩磁消失。

3.励磁电路的电路堵塞，发电机励磁电路中的电气接触不良，或各种电气元件的接头松动，引线断裂，造成电路中断，交流发电机的励磁绕组没有励磁电流。

4.旋转整流器DC侧电路中断。由于旋转整流器DC侧电路中断，励磁机经旋转整流器整流后，供给励磁绕组的励磁电流无法送到励磁绕组，导致交流同步发电机无法发电。

5.交流励磁机故障没有输出电压。交流励磁机无法产生电压，使得交流同步发电机的励磁绕组没有励磁电流。

发电机有频率就是不发电怎么回事？

发电机不发电的原因可能有多种，其中一个可能是因为发电机的频率不稳定或出现故障。发电机的频率通常是由发电机转子的旋转速度决定的，如果发电机的转子速度不稳定或受到外部干扰，就会导致频率波动甚至停止发电。

这可能是由于发电机内部零部件损坏、电气接线接触不良、或者外部电网故障等原因引起的。为了解决这个问题，需要对发电机进行维护和检修，确保发电机的运行稳定和可靠，从而保证持续的电力供应。

哦哦，这是没有磁场了。解决方法：这时先看看两个滑环是否很没光泽，用砂布磨一下，直到变光亮为止，如果不行的话：

1：拿一根很细的保险丝来，把发电机上的“三相四线”随便接两根（要它短路），然后启动发动机，这时电压就上来了，保险丝自动熔断，一切就OK！要是不行的话接着试第二种方法；

2：你如果不懂二极管的话就打开发电机后盖的一条铁圈，就能看到两个滑环（金色的），再看到碳砂，这时你拿一个电池来，随便大小都可以，这时启动发电机，把电池上的正负极接线用手拿着，对准滑环对应的两个碳砂后按住，直到看到发电机电压升高后移走。

如果没反映的话，把电池正负极调换一下试试。

如果移走后电压马上又没有了的话，就是二极管坏了，更换二极管。

发电机不发电的原因是：

1、二极管击穿不起整流作用；

2、电刷在电刷架内卡死；

3、转子的磁场绕组不通电；

4、定子绕组相同短路或搭铁；

5、转子的爪极松动。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。汽车的发电机由定子、转子、端盖和轴承部件组成，其中定子是用于产生交流电的。

到此，以上就是小编对于发电机不发电故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于发电机不发电故障排除的3点解答对大家有用。