摩托车继电器故障排除方法,摩托车继电器故障排除方法图解

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车继电器故障排除方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩托车继电器故障排除方法的解答，让我们一起看看吧。摩托车继电器维修的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车继电器故障排除方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩托车继电器故障排除方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车继电器维修的简单方法？
2. 踏板摩托车继电器坏了？
3. 摩托车继电器坏了症状？

摩托车继电器维修的简单方法？

将万用表表调到RXΩ档位，测量启动继电器线圈上的两导电片的电阻，其电阻值一般在0.4Ω为正常。若电阻值为无穷大，说明启动 继电器线圈断路，则应更换启动继电器。若电阻值为on,说明启动继电器线圈 短路，则应更换启动继电器。

摩托车电启动电路中启动继电器损坏以后,电动机就不能转动,拔掉启动继电器线圈的接线插头,将启动继电器的这两根插头线与蓄电池的正、负极相接,并将其中的一根线与蓄电池电源一接触就立即断开,就能听见继电器中的电磁铁吸、放时发出的“嗒嗒”声音。 如果没有声音,说明继电器电磁铁启动线圈有故障。可以用万用表的电阻挡测量继电器线圈的电阻值,若电阻值在40-75Q,说明线圈没有被烧坏。

2.如果是开关的触点烧坏,可以用锉修理,将不平的部位锉平即可。

踏板摩托车继电器坏了？

亲继电器：顾名思义，继电器是继续让电流通过的用电器。通常安放在摩托车电启动电路中，它由一个线圈、活动铁心和两个接线柱组成，与电门锁的出火线、电启动开关、二极管和启动电机串联在摩托车的电启动电路上。继电器的工作原理：打开电门锁按下电启动开关，继电器中的线圈通电，据通电线圈的磁感应原理得知通电线圈产生了磁场，线圈中的铁芯成了导磁体并接通继电器上的两个接线柱给电启动电机通电，达到启动摩托车的目的。继电器常见故障：

1，电启动开关触点接触不良，摩托车故障现象是无法启动。

2，档位开关断路，摩托车挂档后无法启动。

3，利用二极管的开关性在启动开关线路中安放了二极管，若二极管坏了，电启动开关处粘联，摩托车没法控制电启动电路。

4，继电器线圈中的铁芯与两个接电柱粘联，损坏电启动线路上的用电设备。继电器故障排除：首先是截断继电器上的电源线路，然后查其电路上的用电器。

你说的是起动继电器吧？起动继电器只是管电起动的，即使它坏了，也不影响脚起动，只要车的其他部分没问题，脚起动一样能打火。

不过如果是起动继电器内触点粘住了无法分开，即装上电瓶后起动电机一直转，这种情况就要拆下起动电机的接线，然后再用脚起动杆起动。

摩托车继电器坏了症状？

继电器损坏后按动电启动按钮，启动电机不能转动，发动机不能顺利启动成功。因为继电器是连接蓄电池与启动电机的一个重要零件，可以说是起到一个桥梁作用，是电启动系统中不可缺少的一环，当其损坏后，启动电机得不到电池供电，所以就出现了无法转动的故障。

到此，以上就是小编对于摩托车继电器故障排除方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车继电器故障排除方法的3点解答对大家有用。