车载电子产品测试标准,车载电子产品测试标准规范

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载电子产品测试标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车载电子产品测试标准的解答，让我们一起看看吧。充电桩2011标准和201...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载电子产品测试标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车载电子产品测试标准的解答，让我们一起看看吧。

1. 充电桩2011标准和2015标准有什么区别？
2. 汽车里程表速度读数比实际速度慢符合国家标准吗？有类似的国家规定吗？
3. 汽车的最高车速是如何测定的？最高车速时一定是最高档吗？

充电桩2011标准和2015标准有什么区别？

2011标准是基于2006年的充电桩标准GBT 20234-2006，完善接口说明，统一直流充电协议，是目前在运营的充电桩和电动汽车标准。

2015年国家标准同2011标准一样，也从以下三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信来规定。但是，2015标准修正和补充了2011标准中不足，其主要是为了解决了车与桩兼容性问题，和解决使用中的安全问题。保证充电流程都是“唯一”的，让每个充电桩与电动汽车都可以安全可靠的充电。

区别在于2015新国标主要增加了对电动汽车电池电压检测功能，检测电池电压是否在充电桩输出的最大电压和最小电压之间，同事也检测电动汽车发送过来的报文是否和电池电压一致，目前国内有好几家检测机构用的是致远电子这家充电桩测试系统。

汽车里程表速度读数比实际速度慢符合国家标准吗？有类似的国家规定吗？

谢谢邀请

从汽车检测的角度来说，实际速度比里程表显示的速度慢0%-5%都是合格产品。这是考虑到行车安全，也就是里程表只能看起来比实际快。误差允许在上下五公里

其实里程表慢是有隐患的，你可能超速了还不知情。建议您更换轮胎试一试。车速传感器在羊角上上着，信号轮也在羊角上，所以轮胎可以影响车速误判。

希望我的回答可以给您带来帮助！

汽车的最高车速是如何测定的？最高车速时一定是最高档吗？

1.我们先从定义来说。汽车的最高车速是在平直的路面上，所能达到的最高速度。测试最高车速时应在无风的条件下，在一段平直的水泥或沥青路面。车上为两人，而且没有其他载重。往返数次，测定出汽车数能达到的最高车速，然后再进行平均即可车的最高车速。现在一般都有GPS式的测速仪来测试汽车的速度。相对过去五轮仪等方式要精确得多。

2汽车达到最高车速的时候，不一定是最高档，有可能是次高档。当汽车的驱动功率与阻力功率平衡时汽车达到最高车速，如下图所示：发动机功率曲线（V档）与阻力功率的曲线的交点所对应的车速就是汽车在水平路面上的最高车速。现在这个图的状态是最高车速即可以在IV档也可以在V档到达。当阻力功率曲线再向左平移一点，那么它的最高车速将会在IV档到达，如果阻力功率曲线往右平移一点，那么它的最高车速将会在V档到达。

3如上图所示，该车V档达到最高功率的时候，处理功率远大于驱动功率，那么舞设置V档的意义何在？V档为汽车的经济档位，使用该档位时，发动机负荷率高。燃油消耗率低。

你说的这个问题不同车型是有不同的答案的，因为当今的汽车变速箱从最普通的5挡，6挡变速箱到9挡10挡变速箱都有，档位不同自然就最高车速的操作也不同。
对于5挡或6挡变速箱来说最高车速基本上就要使用最高档位才能达到，而对于9速10速变速箱就不一定了，因为像这样档位多的变速箱，最高档位大多都是用来降低巡航行驶时发动机转速的，这样就可以达到节油的效果，如果你想达到最好车速使用最高档位就不行了，发动机想达到最高车速必须要接近最大功率的转速，因为最高档位的变速比太小了发动机在这个档位很难达到最大功率转速区间，所以就要使用比最高档位低1-2个挡才能达到最高车速。

我们国家对汽车最高速度的测试是有专门的国家标准的，这个标准是GB/T 12544一2012，就是在专门的道路上坐满人然后油门踩到底看车能跑多快。具体细节我们也没必要深究，关键在于第二点：最高车速一定是最高档吗？答案是并不一定，有些车最高档达到最高速，有些车则是在次高档达到最高车速。

变速箱最高挡有两个特点，一是转速增加，二是扭矩减小。因为从变速箱内部齿轮结构来看最高档是输入轴的大齿轮带动输出轴的小齿轮，上图就相当于一个大齿轮带动小齿轮的情况，骑过变速自行车的都知道这是比较高的挡位，蹬起来特别费劲，但是蹬一圈车行驶的距离很远。反应到汽车上那就是发动机转速一定的情况下挡位越高动力性越差，但是车速越快。

所以从理论上来说如果发动机动力足够的话最高车速一定出现在最高档位，比如一辆车发动机断油转速为6000转，如果发动机动力很强，在最高档也能达到6000转那么最高车速肯定是最高档位。

但是实际上很多车在最高挡位下发动机达不到这么高的转速，因为有些车最高挡位主要是为了降低高速巡航时的发动机转速以省油，在最高挡位行驶时驱动力已经很弱了，这时候继续加速随着空气阻力的大幅度增加汽车驱动力不足无法继续加速，因此并不能达到最高车速。比如一辆车最高档6挡跑120公里/小时的时候发动机转速为2000，继续加速到160公里/小时发动机转速可能为3500，此时由于风阻太大驱动力不足车辆无法继续提速了。而挂5挡时由于驱动力增加转速反而能继续提升，比如可以提高到5500转，这时候自然就比最高档跑得快了。

到此，以上就是小编对于车载电子产品测试标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载电子产品测试标准的3点解答对大家有用。