人员进出道闸常见故障排除,人员进出道闸常见故障排除方法

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人员进出道闸常见故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍人员进出道闸常见故障排除的解答，让我们一起看看吧。一般道闸常见故障及...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人员进出道闸常见故障排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍人员进出道闸常见故障排除的解答，让我们一起看看吧。

1. 一般道闸常见故障及维修小方法？
2. 停车场道闸故障排除方法？
3. 停车场道闸故障排除方法？

一般道闸常见故障及维修小方法？

1、道闸的拐臂螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧；

2、道闸的活节螺丝松动，将造成上下位均不准确，活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，用一个80MM长的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位；

3、断电保护开关断电，当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作，此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3至8圈到上位时即可复原；

4、道闸的线圈埋线松动，当地感线圈不能牢固地固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常；

5、上下到位均***用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确，将其调整准确，不可翻转，即可解决问题；

6、下拉钩调整螺母松动，机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节，并装有两个M10六角螺母，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其他传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

停车场道闸故障排除方法？

停车场自动道闸的小故障还是很多的，有些小故障我们是可以自行搞定的，以下是我们总结的经验，快来试试吧。

故障一：给道闸一个信号，电机动作一下，在给个信号，又转一下，就是升落一次不能到位。

处理方法：多给几次落杆信号，让道闸落到位。落限位灯亮，然后再给几次升杆信号，让起限位灯亮，杆升到位。往复一个来回，道闸就正常了。

故障二：道闸升到位后，过几秒后会自动落杆。

处理办法：看地感是否受到影响，拔掉车检。看看调节延时落杆的拨码开关是否动过(拨码开关在主板右边中部，2011前的道闸没有这个拨码开关）。

拨码开关1,2 是调节自动落杆延时的，1,2 全是oFF 是不会自动落杆的，3是自动放行的，3是On表示自动放行，此时道闸给信号，是不会落杆的，如果以上情况都排除，那就有可能是主板的问题，主板上的主控芯片有问题了。

故障三：道闸给个信号后，落不到位，再次给信号，没有动作。

停车场道闸故障排除方法？

停车场自动道闸的小故障还是很多的，有些小故障我们是可以自行搞定的，以下是我们总结的经验，快来试试吧。

故障一：给道闸一个信号，电机动作一下，在给个信号，又转一下，就是升落一次不能到位。

处理方法：多给几次落杆信号，让道闸落到位。落限位灯亮，然后再给几次升杆信号，让起限位灯亮，杆升到位。往复一个来回，道闸就正常了。

故障二：道闸升到位后，过几秒后会自动落杆。

处理办法：看地感是否受到影响，拔掉车检。看看调节延时落杆的拨码开关是否动过(拨码开关在主板右边中部，2011前的道闸没有这个拨码开关）。

拨码开关1,2 是调节自动落杆延时的，1,2 全是oFF 是不会自动落杆的，3是自动放行的，3是On表示自动放行，此时道闸给信号，是不会落杆的，如果以上情况都排除，那就有可能是主板的问题，主板上的主控芯片有问题了。

故障三：道闸给个信号后，落不到位，再次给信号，没有动作。

到此，以上就是小编对于人员进出道闸常见故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于人员进出道闸常见故障排除的3点解答对大家有用。